{"product_id":"link-plugin-ecu-mx5link-mx5x-mazda-miata-na-mx5-b6zers-bp-1-8l-engine-89-97","title":"Link PlugIn ECU MX5Link - MX5X - 1989-1997 Mazda Miata NA MX5 w\/ 1.8L engine","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eThis ECU does not fit NB, NC, ND models. This unit is only suitable for the 2 plug ECU and not the later 3 plug models). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eG4X PlugIn ECUs offer the latest in engine management technology, designed to easily maximize the potential from your car.  \u003cbr\u003eThis ECU fits inside the factory OEM enclosure. Installation is a breeze, with no alteration of the factory wiring loom required for the models listed below. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDesigned for the MX5 B6ZE(RS) \/ BP 1.8L engine. \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePlease check your connector matches the header in the listed photo before purchasing.  \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eThis ECU works for manual transmissions only.  \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eIncludes onboard 4 bar or 7 bar MAP sensor \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eKnock control not available on this ECU. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eMost factory features are supported. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCheck the features tab for I\/O expansion options.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eThis ECU will need a modification before E-Throttle is usable.\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSuitable applications: \u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1600 1989-1997 NA MX5 \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1800 1989-1997 NA MX5 \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1800 323 GTX \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1800 323 GTR \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb\u003eG4X PlugIn Key Features (where applicable):\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUp to 6D fuel and ignition mapping\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePrecision closed loop cam control (four cam, independent control)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSequential fuel delivery\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDigital triggering, all OEM patterns\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOEM idle hardware supported\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e5D boost control with three switchable tables\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMotorsport features - antilag, launch, flat shift\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eContinuous barometric correction (on board)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCAN port\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eQuickTune - automated fuel tuning\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIndividual cylinder correction\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUSB tuning cable included\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eStats recording into on-board memory\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGear compensations for spark, boost and fuel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eReal time selectable dual fuel, ignition and boost maps\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSync and crank sensors can be a combination of Hall effect, variable reluctance or optical\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBoost control referenced to gear, speed or throttle position\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e512 mega bytes data logging memory\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eStaged injection\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eKnock with \"windowing\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cb\u003eI\/O Expansion Options: \u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eThe following expansion connector inputs\/outputs are provided: \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExpansion Connector 1:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSGnd             Sensor Ground Only  \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e+5V                Low Current +5V Supply \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDI 7                Digital Input \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDI 6                Digital Input \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVolt 5             Analog 0-5V input \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVolt 6             Analog 0-5V input \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTemp4           Temperature sensor input \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTemp3           Temperature sensor input \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cstrong\u003eExpansion connector 2:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSGnd              Sensor Ground Only  \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e+5V                Low Current +5V Supply \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIgn 7              Auxiliary Output \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIgn 8              Auxiliary Output \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDI 8                Digital Input \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDI 9                Digital Input \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVolt 9             Analog 0-5V input \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVolt 10           Analog 0-5V input \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/linkecu.com\/documentation\/MX5X.pdf\" style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eInstallation Manual\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/linkecu.com\/documentation\/G4X%20PlugIn%20ECU%20Specifications.pdf\" style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003eG4X Plug-In Specifications\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45816090722479,"sku":"212-4000","price":1400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0587\/3598\/4815\/files\/link-plugin-ecu-mx5link-mx5x-1989-1997-mazda-miata-na-mx5-w-18l-engine-212-4000-9514304.jpg?v=1756942777","url":"https:\/\/subimods.com\/products\/link-plugin-ecu-mx5link-mx5x-mazda-miata-na-mx5-b6zers-bp-1-8l-engine-89-97","provider":"Subimods.com","version":"1.0","type":"link"}